同时还增设了中文指引牌，春困并安排数十名中文服务大使提供现场服务，春困提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，秋乏也重磅升级陆地体验，秋乏针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。黄瑞玲对本报记者表示，夏无近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，春困MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，春困并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。秋乏但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，夏无可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮方面表示，春困针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：春困2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。今年我们在中国市场的供应量非常有限，秋乏全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，夏无不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，夏无以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

春困MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。7月31日起，秋乏MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、夏无踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，春困MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，春困又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，秋乏能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，秋乏另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。中国邮轮市场稳步复苏，夏无我们也将进一步完善工作和部署安排，夏无并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。